中科同力質子交換膜完成中試規模膜製備研究

2014-05-15 19:22:46 admin 251
來源:方正證券 趙玉濤 / 時間:2008-10-9 10:28:41
  據證券之星2008年10月9日訊 同濟科技與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技合資組建中科同力化工材料有限公司主要致力於研製和生產質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等,該公司開發的質子交換膜製造出我國首台燃料電池電動汽車。
  目前,燃料電池是舉世公認的高效、便捷及有益於環境的綠色能源裝置。它利用氫和氧生成水的過程來產生電力的一種裝置。所依據的原理,是中學課程中“水的電解”反應的逆反應。因為是將燃料通過化學反應釋放出能量變為電能輸出,所以被稱為“燃料電池”。
  燃料電池除可發電外,還可作為電動汽車的電源。有關專家在對眾多的蓄電池以及一次電源的研究以及應用中發現:質子交換膜燃料電池(PEMFC)作為一種不經過燃燒直接以電化學反應連續地把燃料和氧化劑中的化學能直接轉換成電能的發電裝置,具有能量轉換效率高(一般都在40~50%,而內燃機僅為18~24%)、無汙染、啟動快、電池壽命長、比功率、比能量高等優點。由於擁有以上諸多優點,燃料電池在固定發電係統、現場用電源、分布式電源、空間飛行器電源及交通工具用電源方麵也有著廣闊的應用前景。
  18世紀的工業革命就是以熱機的登場為其先導。蒸汽機等熱機的出現導致了工業機械化,使得許許多多的物品實現了大批量生產。而未來燃料電池一旦得到普遍應用,那麽,我們現在這個使用著終歸會消耗殆盡的化石燃料的社會便將步入一個使用氫能源的新型社會,而這種氫能源,實際上永遠也不會枯竭。可以毫不誇張地說,燃料電池即將引發自工業革命以來的又一次大變革。屆時,燃料電池將會把那些驅動世界轎車、卡車以及公共汽車的嘈雜而又汙染環境的活塞發動機淘汰,就像淘汰蒸汽機那樣。
  中科同力下屬質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。質子膜事業部的前身為中國科學院上海有機化學研究所的質子交換膜研究項目組。質子膜事業部接續承擔了多項國家科技攻關任務,研製出具有我國自主知識產權的低成本質子交換樹脂和質子交換膜,其性能受到用戶的好評。
  資料顯示,質子交換膜燃料電池(PEMFC)是一種將氫氣與空氣中的氧氣經催化反應後結合生成水並釋放出電能的技術,具有高效環保等優點。PEMFC應用前景廣闊,市場潛力巨大,對產業結構升級、環境保護及經濟的可持續發展均有重要意義,這種技術已被美國、加拿大等發達國家認定為21世紀首選的清潔能源係統。
  中科同力研製的質子交換膜是PEMFC的關鍵材料,具有我國自主知識產權和低成本的質子交換膜,對我國PEMFC產業化和國產化具有重要的意義。
  值得關注的是,中科同力先後得到國家多項研究經費支持。創新完成了“部分含氟質子交換樹脂”的中試規模合成技術研究;創新完成了中試規模的膜製備研究;初步測試電化學性能與進口膜相近,而成本大大低於進口膜。
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